Кузова для авто
| Кузов автобусов ЛАЗ |
|
Кузов автобусов ЛАЗ двухдверный с несущим основанием. Каркас кузова сварной из стальных тонкостенных труб прямоугольного сечения. Основание кузова (рис. 23) выполнено из двух продольных балок и семи поперечин. Продольные балки соединены между собой системой подкосов и стоек, а поперечины связывают всю конструкцию в единую пространственную систему. Крайние поперечины, проходящие между продольными балками и боковинами кузова, соединяют узлы основания со стойками каркаса боковин. Каркас боковин изготовлен из продольных элементов и стоек, верхние концы которых для повышения жесткости скреплены с двух сторон в месте соединения с подоконным брусом, а нижние концы по всей высоте основания приварены к трубам и панелях передка имеется решетка для поступления воздуха к двигателю и радиатору. В верхней части передка имеются маршрутный указатель и вентиляционные отверстия. Кабина водителя отделена от пассажирского помещения глухой перегородкой. Панели и каркас перегородки стальные, сваренные точечной сваркой. Левое окно перегородки глухое и снабжено шторкой, а правое имеет сдвижную форточку для общения водителя с пассажирами. Ветровое стекло состоит из двух гнутых наклонных стекол. Для вентиляции кабины предусмотрен открывающийся люк в наклонной части пола, вентилятор и опускающееся стекло двери водителя. |
Copyright 2008. All rights reserved.