Для устранения непрочных зерен, а также для стабили­зации размеров па заводах, выпускающих металлическую дробь, направляют струю дроби под давлением 5 кГ/см² па металличе­скую плиту под углом 90°. При этом поверхность плиты находится па расстоянии 200 мм от дробеструйного сопла.

Для очистки панелей кузова к оперения, изготовленных из лис­товой стали толщиной до 1 мм, от старой краски и ржавчины и получения нужной шероховатости оптимальный угол наклона струи дроби к обрабатываемой поверхности равняется 45°, а давление воздуха — 2-  -3 кГ/см².

Исследования показали, что наибольший рост шероховатости наблюдается при продолжительности обработки поверхности от 30 до 60 сек. После 60 сек обработки поверхностные слои металла упрочняются и при дальнейшей обработке изменения величины шероховатости незначительны. Шероховатость поверхности пане­лей кузова, подлежащей окраске, можно ограничить 4 —5-м клас­сами чистоты (R_z — 20-~-40 мкм).

Опыт работы дробеструйными установками, разработанными Челябинским тракторным заводом, показывает, что при дробест­руйной очистке поверхности с помощью 100 кг дроби очищается примерно такая же поверхность, как при расходе 5---6 г песка. Не­обходимо, кроме того, иметь в виду, что применение сухого квар­цевого песка запрещено органами охраны труда.

Подачу песка можно осуществлять пескоструйным (дробе­струйным) аппаратом, но лучше всего использовать для этой цели специальную беспыльную дробеструйную установку типа БДУ-Э2 или ЛД-1, в конструкции которой предусмотрена автоматическая регенерация абразивной дроби и подача ее в дробеструйный ап­парат для вторичного использования. Эта установка передвижная и не требует сооружения специальных вентиляционных устройств, поскольку абразивное вещество вместе с удаленной с обрабатыва­емой поверхности грязью и нылыо отсасывается при помощи ин­жекторного устройства в циклоны установки.