При наружной мойке кузова до его разборки не промываются поверхности, закрытые внутрен­ними панелями, полом кузова (в автобусах), агрегатами и дета­лями, установленными на кузов. Поэтому после общей раз­борки и снятия внутренних панелей и пола кузова автобуса внутреннюю поверхность и основание кузова тщательно про­мывают.

Разобранный и очищенный кузов, а также оперение автомобиля направляют на участок снятия старой краски: агрегаты и узлы, подлежащие ремонту в других цехах завода или на других пред­приятиях, направляют на склад хранения агрегатов, ожидающих ремонта; арматуру, обивку и другие узлы и детали кузова, требу­ющие ремонта, — в соответствующие специализированные отделе­ния кузовного цеха. Негодные детали направляют на склад утиля, а годные — на склад годных деталей, а оттуда на комплектовку. На участок комплектовки поступают также отремонтированные и новые детали, устанавливаемые на кузов взамен забракованных при  его сборке.