Если повреждения основной .конструкции кузова, накопившиеся в процессе эксплуатации автомобиля, достигли та.кого уровня, что дальнейшую надежную эксплуатацию его нельзя уже обеспечить текущим ремонтом, то кузов подлежит капитальному ремонту.

 Основными задачами капитального ремонта кузова автомобиля являются: полная проверка исправности конструкции и оборудо­вания кузова; устранение ноислраипостей и восстановление проч­ностных качеств кузова и его надежности; ремонт или замена по врежденпых элементов конструкции кузова автомобиля и его обо­рудования.

Межремонтный ресурс кузова мосле его капитального ремонта определяется в основном способностью противостоять разрушени­ям и износу элементов конструкции, воспринимающих нагрузки во время эксплуатации автомобиля.

Технологический процесс капитального ремонта кузова опреде­ляется его конструктивными особенностями. Па рис. 41 изображе­на общая схема основных этапов технологического процесса ремон­та кузова, охватывающих отдельные законченные операции. Как следует из этой схемы, ремонт начинается с осмотра кузова при приемке его в ремонт с целью выявления целесообразности ремон­та кузова, проверки его комплектности и обнаружения видимых без разборки кузова повреждений. После мойки кузов подвергают предварительной дефектоскопии, назначение которой выяснить со­стояние и целесообразность ремонта узлов и деталей, подлежащих обязательному снятию с кузова (стекла, внутренняя обивка и др.), чтобы не загромождать производственные помещения заведомо негодными  деталями.