Кузова для авто
| Основные причины износа кузовов |
|
Кузов несет нагрузки от собственного веса, веса груза и пассажиров. В процессе эксплуатации элементы и узлы кузова испытывают также динамические нагрузки, возникающие при трогании автомобиля с места, во время движения автомобиля по неровной дороге, при ускорении и торможении. Износу кузова и его узлов способствуют также значительные напряжения, .которые возникают в результате колебании кузова не только при движении его по неровному пути и возможных толчков и ударов при наезде на эти неровности, но и вследствие работы двигателя и погрешностей в балансировке вращающихся узлов шасси автомобиля (в особенности карданных валов), а также в результате смещения центра тяжести в продольном или поперечном направлении. Нагрузки и усилия могут быть восприняты кузовом полностью, если автомобиль не имеет рамы шасси, или частично при установке кузова на раму. Исследоваишя показали, что переменные по величине напряжения действуют на элементы кузова в процессе эксплуатации автомобиля. Эти напряжения вызывают накопление усталости и приводят к усталостным разрушениям. Усталостные разрушения начинаются в районе накопления напряжений. Такими концентраторами напряжений могут служить отверстия, резкие переходы от одной поверхности к другой, местные дефекты (непровар, шлаковые включения и т. п.), коррозионные повреждения. Так, в зависимости от числа крепления и их расположения на корпус кабины действуют силы, вызывающие изгиб от статической и динамической симметричной вертикальной нагрузки (вес пассажиров, оборудования), кручение от раскачивания массы кабины в стороны и от перекосов рамы в дорожных условиях, вибрации от колебания подвески (колебания с частотой 400—600 в минуту), передаваемые через крепления к раме и от подвески. Эти знакопеременные нагрузки сказываются больше всего в местах недостаточно прочного крепления сидений, у навесок дверей и др. Большие деформации в этих местах, даже при небольших изменениях напряжений, приводят к усталостной поломке или к остаточным деформациям. В результате испытываемых кузовом в процессе эксплуатации напряжений и нагрузок постепенно ухудшаются его технические параметры, увеличивается износ, возникают 'неисправности в кузове и его механизмах и появляются различные повреждения, вызванные различными причинами. |
Copyright 2008. All rights reserved.