Кузова для авто
| Подкраска отдельных участков |
|
При подкраске отдельных участков лакокрасочного покрытия технологическая последовательность операций зависит от степени повреждения пленки эмали и от материалов, которыми окрашен кузов. Если отслоилось только наружное покрытие синтетической эмали, а грунтовка и шпаклевочный слой прочно держатся на поверхности, всю наружную поверхность автомобиля промывают водой, поврежденные участки шлифуют водостойкой шкуркой № 4, промывают водой и протирают ветошью насухо. Кромки резких обрывов в краске зашлифовывают так, чтобы был плавный переход от лакокрасочной пленки к неокрашенной поверхности. Подготовленную таким образом поверхность протирают насухо чистой ветошью, просушивают при температуре 18—20 С в течение 60—70 мин, затем на участки, подлежащие окраске, наносят слой синтетической эмали при рабочей вязкости 28—32 сек, который сушат в течение 10 мин при 18—20°С, после чего наносят второй слой и сушат оба слоя вместе в течение 50 мин при 125—135°С, Для искусственной сушки небольших участков применяют передвижные терморадиа-циониые сушильные установки (рис. 37). При наличии повреждений в окрасочном слое (грунтовка не повреждена) поверхность выправляют быстросохнущей шпатлевкой МС-00-6, питрошиатлевкой НЦ-00-8 или гли-фталевоп шпатлевкой ГФ-00-12 (режимы на-ненесения и сушки шпатлевок см. в табл. 16). Зашпатлеванный участок шлифуют водостойкой шкуркой № 4-3 с водой, протирают насухо и сушат па воздухе в течение 1 ч. |
Copyright 2008. All rights reserved.