logo

.
Saturday 31st of July 2010    

Внутренняя обшивка
Для внутренней обшивки кузовов-рефрижераторов исполь­зуют обычно сталь или алюминий, а для теплоизоляционного слоя — древесину, пластмассу специальных видов, мипор, пено­пласт, пепополистирол или другие заполнители. Важно, чтобы в конструкции кузова не было металлических деталей, соединяю­щих обе обшивки, так как это может вызвать образование «теп­ловых мостов» и уменьшение эффективности теплоизоляции.
Торцовые поверхности дверей и дверных проемов имеют кони­ческую форму и снабжены прокладкой из высококачественной резины.
Наилучшим материалом для дверей считается алюминиевый лист с изолирующим слоем фанеры или пенопласта, Часть Нола, примыкающая к дверям, имеет корытообразную выемку для стока воды. Наружная обшивка кузова не должна пропускать воздух а термоизоляционный слой, та,к как он можег отсыреть. Все швы и неплотности промазывают изолирующим составом. Для внутренней обшивки кузова используется алюми­ний (гофрированный — для стен; гладкий — для крыши и пола). Пол рекомендуется обшивать цинковыми листами. Применять оцинкованное железо нецелесообразно, так как оно при повреж­дении его поверхности склонно к коррозии.
Вокруг кузова необходимо иметь воздушную прослойку, кото­рая предотвращает контакт между грузом и обшивкой кузова. Для этого обычно устанавливают на полу дощатые мостики (вы­сотой около 2,5 см) с канавками в боковых стенках. Кроме того, в некоторых конструкциях английских кузовов автомобилей-рефрижераторов на перегородке вблизи радиатора установлен вентилятор, создающий поток воздуха вокруг груза.
В качестве изолирующего слоя применяют материалы мине­рального и органического происхождения, обладающие низким коэффициентом теплопроводности и стойкие к водяному пару, содержащемуся в теплом воздухе. Из минеральных изоляцион­ных материалов наиболее распространены минеральный войлок, минеральная вата (в местах, где их гигроскопичность не имеет значения), а из органических — минор, веллит (сложенная гоф­рированная бумага, пропитанная битумом) и др. Применяются также новые синтетические материалы — стекловата, различные твердые поро- и пенопласты и др.




 

Опрос

Оцените дизайн сайта
 
bottom

top

Последнее

Популярное


bottom

Copyright 2008. All rights reserved.