

| Монтаж кузовов -фургонов |
|
Кузова-фургоны выпускают как общего назначения, так и специализированные. К специализированным относятся кузова-фургоны для перевозки хлебобулочных изделий, промышленных товаров, скота, почтовых грузов, а также изотермические кузова-фургоны и кузова-фургоны рефрижераторы, предназначенные для перевозки скоропортящихся грузов. Кузова-фургоны монтируют па автомобили, прицепы и полуприцепы. В зависимости от назначения они различаются по конструкции, размерам и другим параметрам. Отечественные предприятия изготовляют корпуса кузовов-фургонов с деревянным каркасом и металлической облицовкой, цельнометаллическими, на базе кузова автобуса ПАЗ или КАВЗ, с металлическим каркасом и наружными элементами из армированного пластика. В качестве каркаса используются стальные или алюминиевые элементы, которые прочно соединяются с пластмассовой обшивкой. Некоторые зарубежные фирмы выпускают также цельно-пластмассовые кузова. Отличительной особенностью кузовов-фургонов для перевозки промышленных товаров является наличие внутри кузова приспособлений и устройств, обспечивающих сохранность определенного вида груза в процессе перевозки при возможно полном использовании полезного объема кузова. В некоторых конструкциях стенки кузова - фургона нагружены не только работой собственного корпуса, но воспринимают нагрузку и от груза, в особенности при движении автомобиля на поворотах (боковины) и при торможении ('передняя стенка). Это вызывает необходимость в увеличении поперечной жесткости боковых и передней степок кузовов-фургонов по сравнению с жесткостью элементов кузовов автобусов. Это достигается постановкой профилей, использованием несущей способности облицовки и ограждения, накладываемого на стойки изнутри кузова для защиты облицовки от повреждения грузом. |

Copyright 2008. All rights reserved.