logo

.
Saturday 31st of July 2010    

Монтаж кузовов -фургонов
Кузова-фургоны выпускают как общего назначения, так и спе­циализированные. К специализированным относятся кузова-фурго­ны для перевозки хлебобулочных изделий, промышленных товаров, скота, почтовых грузов, а также изотермические кузова-фургоны и кузова-фургоны рефрижераторы, предназначенные для перевоз­ки скоропортящихся грузов.
Кузова-фургоны монтируют па автомобили, прицепы и полу­прицепы.
В зависимости от назначения они различаются по конструкции, размерам и другим параметрам.
Отечественные предприятия изготовляют корпуса кузовов-фургонов с деревянным каркасом и металлической облицовкой, цельнометаллическими, на базе кузова автобуса ПАЗ или КАВЗ, с металлическим каркасом и наружными элементами из армиро­ванного пластика.
В качестве каркаса используются стальные или алюминиевые элементы, которые прочно соединяются с пластмассовой обшивкой.
Некоторые зарубежные фирмы выпускают также цельно-пластмассовые кузова.
Отличительной особенностью кузовов-фургонов для перевоз­ки промышленных товаров является наличие внутри кузова приспособлений и устройств, обспечивающих сохранность опреде­ленного вида груза в процессе перевозки при возможно полном использовании полезного объема кузова.
В некоторых конструкциях стенки кузова - фургона нагруже­ны не только работой собственного корпуса, но воспринимают нагрузку и от груза, в особенности при движении автомобиля на поворотах (боковины) и при торможении ('передняя стенка). Это вызывает необходимость в увеличении поперечной жесткос­ти боковых и передней степок кузовов-фургонов по сравнению с жесткостью элементов кузовов автобусов. Это достигается пос­тановкой профилей, использованием несущей способности обли­цовки и ограждения, накладываемого на стойки изнутри кузова для защиты облицовки от повреждения грузом.


 

Опрос

Оцените дизайн сайта
 
bottom

top

Последнее

Популярное


bottom

Copyright 2008. All rights reserved.