Кузова для авто
| Автобусы современной конструкции |
|
Автобусы современной конструкции ПАЗ, ЛАЗ и ЛнАЗ-677 оборудованы системами калориферного отопления, которое обеспечивается через радиатор охлаждения двигателя. Ниже для примера приводится описание системы отопления автобусов ЛАЗ (рис. 30). Наружный воздух засасывается вентилятором через радиатор системы охлаждения двигателя. Нагретый воздух попадает через дверки 7 и 14 в левый и правый отопительные каналы, которые входят в пассажирское помещение под задними левыми сиденьями. Из правого отопительного канала подогретый воздух через жалюзи 13 поступает в заднюю часть пассажирского помещения. Левый отопительный канал проложен по левой боковине кузова ниже уровня подушек сидений и закапчивается у передней левой стенки кузова. Воздух из этого канала через два жалюзи поступает в пассажирское помещение для отопления его средней части и частично проходит через перегородку кабины и между панелями двери кабины водителя. В специальном кожухе на передней левой стенке кузова установлены два вентилятора 10, которые засасывают теплый воздух из канала и обеспечивают его подачу по четырем каналам к соплам 9 обдува ветровых стекол. Вентиляторы соединены с соплами обдува гофрированными прорезиненными шлангами, расположенными под панелью щитка приборов. В неотопительный период нагретый воздух может быть направлен через заслонки / и 15. |
Copyright 2008. All rights reserved.