Кузова для авто
| Основные детали кабины |
|
Кабины грузовых автомобилей ЗИЛ-130, ГАЗ-53, МАЗ-500, УАЗ-451ДМ и УАЗ-452Д — цельнометаллические, двухдверные. Корпуса этих кабин сварены из боковых панелей, панели крыши, задней панели, верхней панели и каркаса. Необходимая жесткость панелей обеспечивается ребрами различной формы; жесткость каркаса кабины — коробчатыми, замкнутыми сечениями, образуемыми при сопряжении панелей после сварки, а жесткость крыши — куполообразной ее формой. Основные детали кабины изготовлены из листовой стали толщиной 0,8—-1,1 мм. Кабина грузового автомобиля КрАЗ закрытая, полуметаллическая (каркас деревянный, облицовка металлическая). Кабины автомобилей ЗЙЛ-130, МАЗ-500 и КрАЗ — трехместные: отдельно одноместное сиденье для водителя и двухместное для пассажиров. Двери кабин, как и двери легковых автомобилей, собраны из наружной и внутренней панацей и навешены на двух петлях. В закрытом положении двери удерживаются замком и фиксатором. Вследствие наличия па упоре замка двери кабины автомобиля КрАЗ двух гребней они могут удерживаться в двух положениях: в плотно закрытом и в неплотно закрытом, когда остается небольшой зазор. Кабина автомобиля МАЗ-500 для удобного доступа к двигателю и его системам выполнена опрокидывающейся на угол 45° па передних опорных шарнирах (рис. 26). В опрокинутом состоянии положение кабины фиксируется упором-ограничителем / складывающейся конструкции с защелкой 2. Для уравновешивания силы тяжести кабины при ее опрокидывании служат две пружины 4, которые установлены между первой поперечиной рамы и основанием кабины. Концы пружин свободно надеваются на чашки, а для предупреждения выскакивания пружины в случае ее поломки имеется специальный страховой трос 3. |
Copyright 2008. All rights reserved.