|
Сиденье водителя автомобиля МАЗ-500 |
Сиденье водителя автомобиля МАЗ-500 имеет механизм салазкового типа на шарнирах для регулировки в продольном направлении. Положение сиденья фиксируется при помощи ручки, расположенной слева от подушки.
|
|
Read more...
|
|
Сиденья водителей грузовых автомобилей, как и автобусов, регулируемые по высоте, углу наклона еннпкн сиденья и в продольном направлении.
|
|
Read more...
|
В задней части кабины прикреплен запорный механизм, надежно удерживающий кабину от самопроизвольного опрокидывания. Основными элементами запорного механизма являются два крюка: основной запорный 7 и дублирующий 5, удерживающий кабину в случае самопроизвольного открывания крюка 7. Запорный крюк плотно прижимает кабину к подушкам 9, закрепленным на опорной балке 10 кабины.
|
|
Read more...
|
Кабины грузовых автомобилей ЗИЛ-130, ГАЗ-53, МАЗ-500, УАЗ-451ДМ и УАЗ-452Д — цельнометаллические, двухдверные. Корпуса этих кабин сварены из боковых панелей, панели крыши, задней панели, верхней панели и каркаса. Необходимая жесткость панелей обеспечивается ребрами различной формы; жесткость каркаса кабины — коробчатыми, замкнутыми сечениями, образуемыми при сопряжении панелей после сварки, а жесткость крыши — куполообразной ее формой.
|
|
Read more...
|
|
|
|
|
|
Кузова для авто
