logo

.
Saturday 31st of July 2010    

Конструктивные особенности кузовов автомобилей ГАЗ-24
Конструктивные особенности кузовов автомобилей ГАЗ-24 «Волга» и «Москвич» моделей 408 и 412. В конструкцию кузо­вов новых моделей автомобилей (ГАЗ-24 «Волга», «Москвнч-408» и «Москбич-412») входят также садние, крылья, кото­рые в отличие от предыду­щих моделей являются не­съемными, соединены с ку­зовом при помощи сварки и одновременно являются боковыми стенками багаж­ника.
Поворотное стекло пе­редней двери кузовов авто­мобилей ГАЗ-21 «Волга» запрессовано вместе с рези­
новым уплотнителем в рам лт-ри автомобиля 1КОТорая в свою очередь На нижнюю ось надета тормозная пружи­на, фиксирующая поворотное стекло в любом открытом положе­нии. Поворотное стекло с обоймой в сборе закреплено в передней части оконного проема тремя шурупами. В закрытом положе­нии поворотное стекло удерживается на месте запорной руч­кой на скобе, прикрепленной к нижней части обоймы на двух за­клепках.
Рычаг ограничителя двери кузова ГАЗ-21 «Волга» (рис. 14) в сборе с резиновым буфером установлен через монтажное отвер­стие внутренней панели двери так, что один его конец проходит между ползунами стопора и ввернут в буфер, а другой шарнирно закреплен на кронштейне петельной стойки дверного проема при помощи пальца и шплинта. Резиновый буфер при открывании две­ри перемещается между направляющими в кожухе, приваренном к внутренней панели.
Подушка и спинка переднего сиденья автомобиля ГЛЗ-21 «Волга» (рис. 15) соединены между собой съемными шарнирами, состоящими из двух звеньев 14 и 15, связанных между собой осью 12 и обеспечивающих необходимое положение спинки при помощи фиксатора 13.






 

Опрос

Оцените дизайн сайта
 
bottom

top

Последнее

Популярное


bottom

Copyright 2008. All rights reserved.